F-15E“攻击鹰”于 20 世纪 80 年代中期研制成功，是一种双用途战斗机，可执行空对空和空对地任务。一系列的航电设备和电子系统使 F-15E 有能力在低空或高空，白天或夜晚，以及在任何天气下作战。“攻击鹰”是美国空军的首要打击战斗机，至今仍在使用。

“攻击鹰”为战斗机机组人员提供了几种首次出现的能力。它的 APG-70 雷达，基于 F-15A-D 上非常强力的 APG-63，拥有合成测绘能力，可以完全根据雷达成像来创建目标的图片。一个独立的、联网的电子战套件使飞机具有自我保护能力。将这一切结合在一起并将战斗空间信息置于机组人员的手中，开发了一个复杂的、符合人体工程学的驾驶舱布局，以……显示全部充分利用多用途显示器等领域的最新技术和进展。

低空导航和夜间瞄准红外系统（LANTIRN）使飞机能够在低空、夜间和所有天气条件下飞行，用各种精确制导和非制导武器攻击地面目标。LANTIRN 系统由两个安装在飞机外部的吊舱组成，使 F-15E 在白天或晚上和恶劣天气下都能获得无与伦比的武器投放精度。导航吊舱包含一个地形跟踪雷达，使飞行员能够按照平视显示器上的提示在很低的高度上安全飞行。该系统还可以与飞机的自动驾驶仪结合起来，提供“脱手”能力。

挂在 F-15E 机身上的每个低阻保形油箱可以携带 750 加仑的燃油。油箱将武器放在短挂架上，而不是传统的武器挂架上，从而减少阻力并进一步延长“攻击鹰”的航程。对于空对地任务，F-15E 可以携带空军库存的大多数武器。它还可以装备 AIM-9M“响尾蛇”导弹或 AIM-120C 先进中距空空导弹（AMRAAM），用于空对空任务。“E”型还有一门内装的 20 毫米机炮，可以携带大约 500 发炮弹。

此研究级模拟的对象是 2003 年左右安装在“攻击鹰”上的 F-15E 攻击鹰套件 4E+软件。

主要特点包括：

◎ 先进的飞行模型，为配备 P&W F100-PW-229 发动机的 F-15E“攻击鹰”提供真实的性能和飞行特性。
◎ 高度详细的外部 3D 模型和纹理，是目前任何模拟软件中最精确的 F-15E。
◎ 高度详细和准确的 6 DOF 驾驶舱，基于 3D 扫描对象，具有高分辨率纹理、镜面和凹凸贴图，以及鼠标交互式控制。
◎ 对 F-15E 的 AN/APG-70 雷达进行详细和彻底的模拟。

训练材料包括：

◎ 一套互动的训练任务，涵盖了所有最重要的仪表、武器和使用飞机的各个方面。
◎ 完整的飞机手册。
◎ 一套用于单机、联机和多人驾驶的单人任务。

在抢先体验期间：

◎ 涵盖最重要的飞机系统的额外互动训练任务。
◎ DCS: F-15E 飞行手册的附加章节
◎ 由 Baltic Dragon 创作的免费故事驱动的战役
◎ 更多快速开始任务、单人任务和网络任务。